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| La
codification en "E"
Depuis une quarantaine
d’années, la production des chassis de la
marque a été codifiée par BMW. Chacune
des études de carrosserie réalisée
par BMW a un numéro de code en « E ».
Puisqu’il s’agit d’études de
styles ou de prototypes qui ne donnent pas forcément
naissance à une production, les numéros
ne se suivent pas tous. Les Z3 relèvent des codes
E36/7 et E36/8, le Z4 est un code E85.
Le
nombre d'exemplaires produits depuis 1987...
| Z1 |
 |
E30
|
1987 |
12 |
| 1988 |
58 |
| 1999 |
2400 |
| 1990 |
4091 |
| 1991 |
1451 |
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Production totale en nombre de
véhicules |
8012 |
| Z3
|
 |
E36/7 |
Roadsters
Z3 |
249 334 |
279 272
|
| E36/7S |
Roadsters
Z3M |
29 938 |
 |
E36/8 |
Coupés
Z3 |
11
524 |
17 815
|
| E36/8S |
Coupés
Z3 M |
6291 |
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Production
totale en nombre de véhicules |
297 087 |
| Z4
|
 |
E85 |
Z4
2.2i |
|
100.000 en novembre 2004 |
| Z4
2.5i |
|
| Z4 3.0i |
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Production
totale en nombre de véhicules |
>100.000 |
| Z8 |
 |
S62 |
Z8 Europe de décembre 1998
à juillet 2003
Z8 USA de janvier 1999 à
juin 2003
|
5145 |
| M62 |
"Z8 Alpina" de 2002
à 2003 |
555 |
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Production
totale en nombre de véhicules |
5700 |
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La
gamme des motorisations
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Modèle |
Cylindrée / Type moteur / Puissance |
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Z3 1.8 |
1.8L M43 -
4 cylindres/8 soupapes 115Cv (9Cv fiscaux en France) |
|
Z3 1.8s |
1.8L M44
- 4 cylindres/16 soupapes 118Cv (7Cv fiscaux en France) |
|
Z3 1.9 |
1.9L M44 -
4 cylindres/16 soupapes 140Cv |
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Z3 1,9i |
1.9L M44
- 4 cylindres/16 soupapes 118Cv |
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Z3 2.0 |
2.0L M52 -
6 cylindres/24 soupapes 150Cv (Europe uniquement) |
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Z3 2.2i |
2.2L M54
- 6 cylindres/24 soupapes 170Cv |
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Z3 2.5 |
2,5L M52 -
6 cylindres/24 soupapes 170Cv (USA uniquement) |
|
Z3 2.5i |
2,5L M54
- 6 cylindres/24 soupapes 184Cv (USA uniquement) |
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Z3 2.8 |
2.8L M52 -
6 cylindres/24 soupapes 193Cv |
|
Z3 2.8 |
2.8L M52
- 6 cylindres/24 soupapes 193Cv |
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Z3 3.0i |
3.0L M54 -
6 cylindres/24 soupapes 231Cv (225CV aux USA) |
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Z3 3.2 M |
3,2L S50
- 6 cylindres/24 soupapes 321Cv (et S52 de 240CV aux
USA) |
|
Z3 3.2 M |
3,2L S54 -
6 cylindres/24 soupapes 325Cv (et S54 de 320CV aux
USA) |
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Z4 2.2i |
2,-L M54
- 6 cylindres/24 soupapes 170Cv (Europe uniquement) |
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Z4 2.5i |
2,5L M54 -
6 cylindres/24 soupapes 192Cv |
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Z4 3.0i |
3,0L M54
- 6 cylindres/24 soupapes 231Cv |
Tableau
des modèles
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Le calendrier de production
depuis 1995... séries Z3 et Z4 |
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1996 |
1997 |
1998 |
1999 |
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
|
Z3 1,8-115Cv * [9Cv] |
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|
Z3
1,8s-118Cv [7Cv]
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|
Z3
1,9-140Cv [10Cv]
|
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Z3
1,9-140Cv [9Cv]
|
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|
Z3 1,9i-118Cv [8Cv] |
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| |
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|
2,0-150Cv |
|
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|
Z3
2,2-170Cv |
|
| |
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|
Z3
2,3-170Cv |
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Z3
2,5-184Cv |
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| |
Z3
2,8-193Cv [14 et 15Cv] |
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|
Z3
2,8-193Cv [13Cv] |
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|
Z3
3,0-231Cv (225Cv USA) [15Cv] |
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Z3M
3,2- S50 & S52 (voir détails) [23Cv] |
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Z3M 3,2 - S54 - 315Cv (240Cv USA) ** [23Cv] |
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*
début de production Z3 en septembre 1995
** fin de production Z3 en juin 2002
*** début de production Z4 en octobre
2002
[entre crochets
la puissance fiscale en France]
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Z4
2,2i - 170Cv E85 [11Cv] *** |
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Z4
2,5i - 192Cv [12Cv] [13Cv si BVA] |
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Z4 3,0i - 231Cv [15Cv] |
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Tableau
des modèles |
La
gamme des modèles "M"
| Types de Modèles
produits |
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|
Dates de Production |
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Conduite
à gauche et spécifications pour l’Europe,
moteur S50 |
CK91 |
CM91 |
01/1997-06/2000 |
|
Conduite
à droite et spécifications pour l’Europe,
moteur S50 |
CK92 |
CM92 |
11/1997-06/2000 |
|
Conduite
à gauche et spécifications pour les
USA, moteur S52 |
CK93 |
CM93 |
02/1998-06/2000 |
|
Conduite
à gauche et spécifications pour l’Europe,
moteur S54 |
CL91 |
CN91 |
02/2001-06/2002 |
|
Conduite
à droite et spécifications pour l’Europe,
moteur S54 |
CL92 |
CN92 |
02/2001-06/2002 |
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Conduite
à gauche et spécifications pour les
USA, moteur S54 |
CL93 |
CN93 |
02/2001-06/2002 |
En savoir plus sur les moteurs
S50, S52, S54
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